吳興楊瀆橋至南潯菱湖公路及配套工程BIM設計，由公路和地下管線組成。客戶本身要求用Revit軟件來進行設計并優(yōu)化，我們根據(jù)項目的特點和客戶溝通建議使用Civil 3D軟件來實施比較合適。并選取其中的一段分別用兩款軟件實施，給客戶進行對比。下面就兩款軟件的最終成果進行對比。

　　Civil 3D，基礎設施行業(yè)解決方案專用軟件，我們首先根據(jù)提取的地形點數(shù)據(jù)創(chuàng)建了地形，效果如下：

　　根據(jù)路線創(chuàng)建縱斷面并繪制設計縱斷面：

　　放大的效果（所有的高程信息和填挖方數(shù)據(jù)可讀）：

　　根據(jù)路面的構造繪制道路的裝配：

　　生成道路：

　　道路局部放大的效果：

　　繪制地下管網并進行必要的調整：

　　三維模式下的管網模型：

　　用采樣線根據(jù)需要出具施工圖（橫斷面圖）：

　　放大的效果：

　　根據(jù)實際模型出具工程量表格：

　　放大的效果：

　　最后我們將模型導入InfraWorks繪制配套外景并創(chuàng)建漫游動畫，效果如下：

　　總結：專業(yè)的工具做專業(yè)的事，Civil 3D可以精確的表達原始地形的情況，并根據(jù)設計的裝配精確找到道路的放坡點。可以出具符合標準的縱斷面圖和橫斷面圖，并在調整后實時更新。設計的地下管網在調整時不會影響各種構筑物和路面的關系，構筑物的高度會進行自動調整。

　　Revit，建筑行業(yè)解決方案專用的軟件。我們根據(jù)地形點導入軟件創(chuàng)建原始地形，效果如下：

　　根據(jù)設計的道路邊線創(chuàng)建道路：

　　創(chuàng)建地下管網：

　　局部放大的效果：

　　用創(chuàng)建好的模型導入Fuzor導出漫游視頻：

　　總結：Revit創(chuàng)建地形沒有任何關系，但是創(chuàng)建道路時卻無法保證和地形的無縫連接，放坡效果也不盡人意。地下管網的創(chuàng)建可以隨意發(fā)揮，地下構筑物可以做的非常美觀，但是隨著管網的調整卻要不斷地調整構筑物的高度并調整管網與構筑物的關系。更無法出具符合規(guī)范的縱斷面圖和橫斷面圖。